Was ist ein AS-IS-Container?
Dieser Container wird im vorhandenen, ungeprüften Ist-Zustand verkauft. Er besitzt keine gültige CSC-Plakette und ist nicht für die Seefahrt oder den internationalen Transport zugelassen. Dadurch ist er deutlich günstiger als ein geprüfter Gebrauchtcontainer.
Nicht zugesichert werden insbesondere:
- Wind- und Wasserdichtigkeit
- Stapelfähigkeit, Transportfähigkeit und Tragfähigkeit
- eine bestimmte Restnutzungsdauer
Möglich sind:
- optische Mängel wie Dellen, Beulen, Kratzer, Lackschäden, Roststellen und Farbabweichungen
- kleine Löcher oder undichte Stellen an Dach, Wänden oder Boden
- Abnutzungen, Beschädigungen oder Reparaturstellen am Boden
- schwergängige oder reparaturbedürftige Türen, Scharniere, Dichtungen und Verschlussstangen
- je nach Container auch stärkere Beschädigungen oder Verformungen
Viele kleinere Mängel lassen sich mit handwerklichem Geschick beheben, etwa durch Schweißen, Abdichten oder Ausbessern. Nach einer gegebenenfalls nötigen Reparatur ist der Container für einfache stationäre Lagerzwecke geeignet.
Lieferung & Transport
Ein Seecontainer wiegt einige Tonnen – das bewegt man nicht mal eben so. DB Container sorgt dafür, dass der Stahlkoloss dort landet, wo er gebraucht wird.
- Lieferung per LKW mit Kran: Wir setzen den Container punktgenau an Ihrem Standort ab.
- Kurze Lieferzeiten: Dank unserer optimierten Logistik sind wir deutschlandweit schnell bei Ihnen.
- Anforderung an das Fundament: Sorgen Sie für einen waagerechten, festen Untergrund (z. B. Punktfundamente an den Ecken), damit die Türen auch nach Jahren noch butterweich schließen.
